Conception

Depuis le développement du Falcon 2000 au début des années 1990, les Falcon sont entièrement conçus sur la base d'une maquette numérique.

L'utilisation du concept PLM (Product Lifecycle Management, cycle de vie du produit) développé par Dassault Systèmes optimise le développement de l'avion en intégrant en amont toutes les contraintes de conception, de fabrication et de maintenance. Il regroupe dans une base de données unique, toutes les données concernant l'avion et ses évolutions successives.

Fabrication

Toutes les filières de production industrielle de Dassault Aviation (tôlerie, tuyauterie, revêtement, assemblage, matériaux composites, pièces mécaniques, électricité, etc.) sont aujourd'hui numériques. Les données de conception sont directement partagées par la production sans rupture dans le processus d'industrialisation.

L'automatisation de certaines activités d'assemblages complexes a également beaucoup progressé au cours des dernières années. L'assemblage des premiers fuselages de 7X dans l'usine de Biarritz a ainsi été généralisé au Falcon 2000 et concernera bientôt le Falcon 900.

Les premiers travaux de modélisation des flux de production ont été réalisés en 2008 dans les ateliers des usines d'Argenteuil et d’Argonay. Des études de simulation 3D équivalentes ont permis d’optimiser les activités d'aménagement du site de Little Rock. Elles permettent également une meilleure réactivité dans la gestion des aléas et les réaménagements d'ateliers.

Équipements de vol

La réputation de Dassault Aviation dans le domaine des commandes de vols n'est plus à faire. Les Falcon sont particulièrement appréciés pour leur qualité de vol et leur manœuvrabilité exceptionnelles.
Le Falcon 7X est le premier avion d'affaires au monde équipé de commandes de vols entièrement numériques. Il bénéficie de plus de trente ans d'expériences acquises avec les programmes Mirage et Rafale. Au-delà des bénéfices en termes de sécurité, son système de commande de vols numérique apporte une plus grande précision et un confort de pilotage sans équivalents.

Le cockpit EASy (Enhanced Avionics System), développé en collaboration avec la société Honeywell équipe aujourd'hui toute la gamme Falcon. Il représente une référence unique en termes de qualité d''interface homme machine. L'organisation et la qualité de présentation des informations, l'ergonomie de son interface font aujourd'hui référence. Ils participent à l'amélioration de la perception de la situation et à la réduction de la charge de travail des pilotes. Il contribue de fait à l'amélioration de la sécurité.