Grâce au PLM, l'avion est optimisé pour la production dès sa conception. La maquette numérique est développée avec des ingénieurs de la production dès le premier jour.

Dans la base de données, il y a la définition de l'avion mais aussi celle des outillages qui sont conçus et générés automatiquement à partir de la forme de la pièce. C'est aussi le cas des bancs nécessaires au réglage et aux test de bon fonctionnement des produits avionnés.

C'est lors de la définition numérique de la pièce que sont imaginées les fixations. Il n'y a désormais plus besoin d'outillage pour disposer les éléments les uns par rapport aux autres et percer. La pièce est percée lors de sa fabrication puis les éléments disposés les uns par rapport aux autres. Dès lors, il est possible de construire le Falcon 7X à partir de pièces détachées numériquement parfaites, avec toutes les fixations et tous les supports, comme on bâtit un avion en meccano, d'où l'expression " montage meccano ".

Les résultats sont éloquents :

- Le temps d'assemblage a été divisé par deux. Pour les Falcon précédents, l'assemblage durait 14 mois. Avec le Falcon 7X, cela a pris seulement sept mois.

- Les problèmes d'assemblage ont été élimininé à 100 % : les pièces définies virtuellement s'ajustent du premier coup avec une précision qui se mesure en centièmes de millimètre.

- L'outillage de production a été réduit d'au moins 50 %.