• Vidéo démo 7X
• Première livraison du Falcon 7X

Dernier né des avions Dassault le Falcon 7X emprunte au Rafale la technologie de ses commandes de vol électrique. Cela apporte au 7X des qualités de vol encore améliorées par rapport aux avions Falcon des précédentes générations déjà réputés pour leur efficacité. La démonstration en vol du Falcon 7X illustre ces capacités. Découvrez en vidéo le spectacle de notre avion long range évoluant dans le ciel du Bourget.

Le Falcon 7X, doté d'un rayon d'action de 11 000 km (5950 nm) a accompli plusieurs premières. C'est notamment le premier avion conçu et fabriqué dans un environnement entièrement virtuel développé selon les principes du PLM, "Product Lifecycle Management ». Le PLM constitue une véritable révolution industrielle en terme de conception, de fabrication et de processus de travail collaboratif. L'emploi du PLM a notamment permis de réaliser l'assemblage du premier Falcon 7X en un temps réduit de prés de 50 % avec un niveau de qualité sans précédent.
Le Falcon 7X est aussi le premier avion d'affaires au monde doté de commandes de vols électriques. Fort d'une expérience de plus de 30 ans dans la conception de systèmes de commandes de vols pour les avions de combat Mirage et Rafale, Dassault a introduit avec le Falcon 7X, un nouveau concept de commande de vols entièrement numériques "Digital Flight Control System". Cette technologie apporte à l'avion des qualités de vol encore améliorées par rapport aux avions Falcon des précédentes générations déjà réputés pour leur efficacité. La stabilité de l'avion dans toutes les configurations de vol est exceptionnelle et participe à l'amélioration de la sécurité et du confort des passagers.
« Le Falcon 7X n'est pas seulement un avion très innovant mais il présente également de nombreux avantages compétitifs en matière de consommation carburant, la plus faible du marché pour un avion de cette catégorie, de confort et d'environnement cabine. La maintenance de l'avion a enfin été optimisée à un niveau jamais atteint auparavant » a souligné Jean Rosanvallon, Président de Dassault Falcon Jet. "L'augmentation continue du prix du carburant confère à l'avion, un avantage significatif en terme de coût d'exploitation".
Plus de 160 avions ont été commandés à ce jour. Le carnet de commandes actuel représente plus de 4 ans de production. C'est le plus grand succès jamais réalisé à l'occasion du lancement d'un nouvel avion d'affaires.


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