Le niveau de confiance acquis avec le projet du véhicule suborbital automatique Vehra a permis d'en dériver, en 2004, une version habitée pour six passagers, le Vehra suborbital habité, ou VSH.

Il s'agit d'un véhicule de 11 tonnes, aéroporté par un aéronef commercial. La séparation du composite (qui a donné lieu à un brevet) intervient à 25 000 pieds et Mach 0,7. Ensuite, le moteur fusée (LOx/Kero) du VSH accélère l'engin sur une trajectoire suborbitale qui culmine au-dessus de 100 km, la frontière de l'espace. En dépit du caractère spatial du vol, permettant aux passagers d'observer la courbure de la Terre et de ressentir pendant trois minutes l'apesanteur, le VSH n'est pas une navette spatiale. C'est un aéronef performant, volant à la vitesse maximum de Mach 3,5, dont les caractéristiques et l'exploitation sont proches de l'aéronautique.