CisaillesCoupe-tiges
Définition :
Les différents types de coupe-tiges sont dotés de l'initiateur standard européen standard. Selon le type, il s’agit d’un système pyrotechnique redondant. Pour les essais au sol, ils sont disponibles en versions simplifiées avec un seul initiateur ou avec des systèmes d’étanchéité non spécifiés.
Caractéristiques communes
Les différents types de cisailles se composent des éléments suivants : un corps, un couteau, une enclume et deux systèmes d’initiation, ou deux couteaux – chacun possédant son propre système d’initiation (-160 °C à +100 °C). Les couteaux sont dotés d’un système d’étanchéité dynamique ou statique breveté. Les initiateurs sont équipés d’un système d’étanchéité spécifique, de sorte que le débit de fuite avant et après la mise à feu soit inférieur à 10-6 atm.cm3.sec-1.
Caractéristiques générales
Fonctionnement :
| Type | Redondance | Tige | Alimentation | Utilisation / Qualification |
|---|---|---|---|---|
| 7CC D15 PWH | totale | Câble multipolaire | Prise électrique | Satellites du CNES - ESA |
| 7CC 60 DPWH3 | pyrotechnique | Cu Bé Ø 6 | Prise électrique | Ariane - Satellites du CNES - ESA |
| 7CC 60 DPWH4 | pyrotechnique | SAAB SCANIA STD 111.745 Ø 6 | Prise électrique | Ariane |
| 7CC D45 PWH | totale | Z6 CNU 15,5 Ø 4,3 | Prise électrique | Satellite |
| 7CC D65 PWH | totale | Z6 CNU 15,5 Ø 4,3 | Prise électrique | Satellite |
| 7CC 80 DPWH | pyrotechnique | SAAB SCANIA STD 111.745 Ø 8 | Prise électrique | Ariane |
| 7CC D100 | Pyrotechnique | ARMCO PH 13,8 MO Ø 12 | Prise électrique | Ariane/ATV |
| 7CC D120 | totale | ARMCO PH 13,8 MO Ø 12 | Ligne de transmission | Ariane |
Electriques :
Intensité recommandée :
Intensité nominale de mise à feu > 5 A - 10 ms or 4.1 A - 15 ms
Intensité d’essai < 10 mA
Résistance d’isolement > 100 M W / 500 Vcc
Résistance aux ambiances électrostatiques et électromagnétiques
Durée de vie :
7 ans
Transport
N° ONU 0070 catégorie 1.4 S
Pour plus d’informations, cliquez ici
Ces données ne sont mentionnées qu’à titre indicatif. Le visiteur doit consulter Dassault Aviation pour s’assurer que le domaine d’application des informations publiées sur le présent site est valable.


EN





