Hommes

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Hommes

L’histoire de la société, ce sont aussi des ingénieurs et des pilotes d’essais qui l’ont façonnée. Découvrez le récit de leur vie…

Marcel Dassault

+ Marcel Dassault

Sa contribution à l'aéronautique française débute en 1916 lorsqu'il crée l'hélice Éclair.

Jean Coureau

+ Jean Coureau

Pilote d'essai à partir 1956, il se consacre aux avions militaires de pointe, notamment aux Mirage III et Mirage G.

Henri Deplante

+ Henri Deplante

Directeur général technique chez Dassault à partir de 1949, il anime le bureau d'études pendant 32 ans jusqu'en 1981.

Constantin "Kostia" Rozanoff

+ Constantin "Kostia" Rozanoff

En octobre 1946, il est appelé par Marcel Dassault pour prendre la tête de son service d'essais en vol.

Jean-Jacques Samin

+ Jean-Jacques Samin

Entré, en 1950, au bureau d'études des Avions Marcel Dassault de Saint-Cloud, il participe entre autres aux programmes Mirage IV, Mirage F-1, Mirage 2000,et Rafale.

René Bigand

+ René Bigand

En avril 1959, le Capitaine Bigand rejoint la maison Dassault.

Paul Boudier

+ Paul Boudier

En mars 1951, il est recruté par Marcel Dassault qui lui confie les pré-séries du Mystère II, à Villaroche.

Charles Monier

+ Charles Monier

En suivant des cours du soir, Charles Monier obtient le brevet d'ingénieur pilote d'essais ce qui lui permet d'entrer en 1947 chez Dassault.

Georges Brian

+ Georges Brian

G. Brian rejoint l'usine de Mérignac en1946.

Daniel Rastel

+ Daniel Rastel

En 1952, il entre comme pilote d'essai aux Avions Marcel Dassault.

Alain Trétout

+ Alain Trétout

Grâce à ses qualités techniques et humaines, Alain Trétout est sollicité par les Avions Marcel Dassault qu'il rejoint en 1971.

René Fromentel

+ René Fromentel

Entré en 1951 aux Avions Marcel Dassault, il y a fait toute sa carrière du Mystère II au Rafale et pris sa retraite à la fin de 1991.

Pierre Gallois

+ Pierre Gallois

Il joue un rôle important dans le programme Mirage IV. Jusqu’à son départ à la retraite, il est l’un des plus proches conseillers de Marcel Dassault.

Xavier d’Iribarne

+ Xavier d’Iribarne

Né en 1911, centralien, Xavier d’Iribarne entre aux Avions Marcel Bloch en 1936.

Jean Cabrière

+ Jean Cabrière

Né le 16 janvier 1915, en Avignon, il était de la promotion 1939 de Sup’ Aéro.

Yves Thiriet

+ Yves Thiriet

Entre 1963 et 1990, il aura à son actif plus de 2 000 exemplaires de Mirage III, Mirage F-1, Alpha Jet, Super Etendard, Jaguar, Mirage 2000 et Atlantic vendus dans 33 pays.

Benno–Claude Vallières

+ Benno–Claude Vallières

Ayant développé le potentiel de production de la firme par l’agrandissement, la modernisation et la création d’usines, il est le réalisateur de l’outil industriel qui a permis l’aboutissement des conceptions de Marcel Dassault.

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