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Avions civils et militaires

Au service des forces armées

Nos avions de combat offrent les moyens de répondre aux défis stratégiques actuels et à venir. La France, l’Égypte, le Qatar et l’Inde ont choisi le Rafale pour équiper leurs forces armées. Nous avons livré 201 Rafale sur un total de 276 commandés dont 96 à l’exportation.

Performances démontrées

La France a pris livraison de 152 Rafale sur les 180 commandés à ce jour. La loi de programmation militaire (LPM) 2019-2025 prévoit d’y ajouter une nouvelle commande de 30 appareils.

Avec 305 000 heures de vol, dont 48 500 en opération depuis 2007, le Rafale est l’un des avions de combat les plus aguerris au monde. Aux mains des pilotes de l’armée de l’Air et de l’Aéronautique navale, il est déployé sur des théâtres divers et très exigeants : en Afghanistan de 2007 à 2012, en Libye en 2011, au Sahel depuis 2013, en Irak depuis 2014 ou en Syrie depuis 2015.

Le Rafale a démontré son extrême polyvalence et son efficacité au combat. Il couvre une variété de missions qui nécessitaient auparavant sept types d’appareils différents. Il est l’un des vecteurs de la dissuasion française. Ses capacités de projection ont été une nouvelle fois illustrées lors d’un vol record entre La Réunion et la métropole en janvier 2019.

Rafale F3-R en service


Galerie photo
Conçu pour intégrer de nouvelles capacités tout au long de sa vie, en fonction des retours d’expérience des utilisateurs, le Rafale bénéficie de l’entrée en service opérationnel initial du standard F3-R depuis décembre 2019, conformément au calendrier prévu.

Ce standard inclut le missile air-air Meteor, le pod de désignation laser Talios, ainsi qu’une nouvelle version de l’armement air-sol modulaire (AASM).

Rafale F4 en développement

Notifié en décembre 2018, le standard F4 sera validé en 2024, mais certaines fonctions seront disponibles dès 2022. Il se caractérise par des solutions de connectivité innovantes afin d’augmenter l’efficacité dans le combat en réseau et de préparer le Système de combat aérien futur (SCAF).

Ce standard comprend de nouvelles évolutions du radar et de l’optronique secteur frontal (OSF), la capacité viseur de casque et de nouveaux armements : Mica NG en air-air et AASM de 1000 kg en air-sol.

Le Rafale F4 va incorporer un nouveau système de pronostic et d’aide au diagnostic qui introduit des capacités de maintenance prédictive. D’autres optimisations de la maintenance sont également programmées, avec des solutions recourant au Big Data et à l’intelligence artificielle. L’avion sera en outre doté d’un nouveau calculateur moteur.

Livraisons export record

Premier client export du Rafale, l’Égypte en a commandé 24 en 2015. Leur livraison s’est achevée en 2019.

La livraison des premiers avions qataris a débuté en février 2019. Doha a commandé 36 Rafale (24 en 2015, puis 12 en 2018), avec une option pour 36 avions supplémentaires.

Pour notre client indien, fidèle depuis 1953, le déroulement du programme pour 36 Rafale est nominal : l’Indian Air Force (IAF) a réceptionné le premier de ses appareils en octobre 2019, dans les délais prévus au contrat signé en 2016.

Patrouille et surveillance maritime

L’ATL2 de patrouille maritime est un acteur essentiel de la souveraineté française par le soutien qu’il apporte aux sous-marins nucléaires de la Force océanique stratégique. Les deux premiers appareils modernisés au standard 6 ont été réceptionnés par la Marine nationale à l’été 2019. Nous livrerons cinq autres ATL2 rénovés sur la période 2020-2023.

En parallèle des travaux pour le Falcon 8X Archange de renseignement stratégique et pour le Falcon 2000 Albatros (AVSIMAR), nous produisons le Falcon 2000 MSA pour la Japan Coast Guard. Doté d’un radar Thales à antenne active AESA, cet avion de surveillance maritime offre le meilleur compromis entre taille, charge utile, vitesse, autonomie, coûts d’acquisition et d’exploitation. Nous avons livré les quatre premiers des six appareils commandés.

Rafale M et Falcon 50 en vol

© Dassault Aviation - A. Pecchi

Extrême polyvalence, efficacité au combat

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