Falcon 2000MRA

Le Falcon 2000MRA « Avion Maritime Multi-Rôles », est équipé de systèmes dédiés répondant aux spécifications du projet « AVSIMAR » de la Marine Nationale ; ce Falcon est conçu pour des missions de surveillance, reconnaissance, lutte anti-surface, guerre électronique et d’entrainement des flottes.

Il fait preuve de remarquables performances, dans toutes les phases de vol, et permet une très grande souplesse d’emploi opérationnel. Une équipe réduite suffit à mettre en oeuvre le Falcon 2000MRA, et cela avec une très faible empreinte logistique. Il peut être facilement déployé pour des missions outre-mer ou sur des terrains éloignés et isolés.

En mars 2015, les gardes côtes du Japon ont sélectionné le Falcon 2000MRA, dans sa version de surveillance maritime (MSA), pour renouveler leur flotte.

Falcon 2000 MRA
Falcon 2000 MRA

Performances

Le concept

Le concept du Falcon 2000MRA repose sur l’expérience acquise, grâce aux programmes suivants :

Les avions de patrouille maritime à long rayon d’action « Atlantic » et « Atlantique » livrés à cinq Forces Aériennes et Marines différentes.
La famille des avions Falcon modifiés pour les missions de surveillance maritime, utilisés par la Marine Française, mais également par de nombreux services de Gardes Côtes étrangers.

Les missions

Le Falcon 2000MRA permet de mener efficacement toutes – ou certaines – des différentes tâches et missions suivantes, en fonction des équipements et capteurs choisis par les clients :

Recherche et Sauvetage (SAR, SECMAR),
Contrôle des approches maritimes,
Lutte Anti-Surface (ASuW),
Acquisition et désignation de cibles au-delà de l’horizon (OTHT),
Surveillance des zones économiques exclusives (EEZ) et du trafic maritime,
Action de l’Etat en mer (AEM),
Intelligence, Surveillance et Reconnaissance (ISR),
Renseignement Electronique (ELINT, SIGINT),
Entraînement des forces (tractage de cibles, simulations de menaces…),
Protection de l’environnement,
Evacuation sanitaire,
Transport de personnes et d’équipements légers

Caractéristiques

Principales caractéristiques

Une cellule adaptée et éprouvée

La cellule du Falcon 2000 a démontré son excellence aérodynamique, de même que sa robustesse, sous tous les ciels et les climats. A ce jour, plus de 500 Falcon 2000 ont été livrés et ont totalisés plus d’1,8 million d’heures de vol.

Des modifications structurales ont été appliquées pour réaliser l’ensemble des missions de Sécurité et de Reconnaissance Maritime :

  • Deux Winglets et quatre becs de bords d’attaque
  • Hublots d’observation de grandes dimensions,
  • Lanceur de marqueurs,
  • Dispositif de largage de canots de sauvetage, pour les missions SAR,
  • Radar multi-modes sous le fuselage,
  • Tourelle électro-optique rétractable,
  • Points d’emport sous voilure dimensionnés pour une large variété d’emports (Missiles A/S, équipements de tractage, pods de simulation de guerre électronique…).
Falcon 2000MRA

Le système de mission

Le système de mission du Falcon 2000MRA permet de mener efficacement, avec un équipage réduit, les différentes tâches confiées à un avion multi-mission, grâce à l’automatisation des fonctions et des processus d’analyse.

Dans sa configuration de base, il comprend :

  • Un radar A/S multi-modes à longue portée, doté de modes air-mer spécifiques,
  • Une tourelle électro-optique rétractable (FLIR) couvrant 360°,
  • Des stations de travail multifonctions à processus d’analyse automatisés, équipées d’écrans couleurs,
  • Un système de communication complet incluant un SATCOM.

D’autres configurations permettent de l’équiper de systèmes complémentaires ou supplémentaires (liaisons de données, équipements de guerre électronique, auto-protection…)

Concepts d’équipages

L’aménagement de la cabine peut être adapté au concept retenu.

Configuration basique:

  • Deux pilotes,
  • Deux observateurs / opérateurs système.

Configuration avancée:

  • Deux pilotes,
  • Quatre observateurs / opérateurs système.

Un cockpit de dernière génération

Le Falcon 2000MRA dispose d’un cockpit de dernière génération équipé du système d’avionique avancé (EASy) défini par Dassault Aviation.

Le cockpit est conçu pour un pilotage à deux. EASy a bénéficié des concepts directement issus des avions de combat modernes, ainsi que des systèmes de gestion de vol qui améliorent l’interface homme-machine et représentent une évolution radicale dans la gestion des ressources équipages.

Caractéristiques clefs

Le Falcon 2000MRA bénéficie des performances exceptionnelles des avions de la gamme Falcon.

Le biréacteur Falcon 2000MRA est deux fois plus rapide qu’un avion turbopropulsé. Ceci se révèle crucial lors d’interventions rapides, pour mener des missions difficiles, de même que pour reconnaître rapidement de larges zones. Le biréacteur apporte une importante réserve de puissance ainsi que des qualités de vol inégalées. Rapide et sûr, le Falcon 2000MRA est capable de monter à haute altitude et, par son plafond très élevé, de s’affranchir de très mauvaises conditions météorologiques, même sur un seul moteur.

Il offre les capacités essentielles, à un Avion de Surveillance Maritime basé à terre :

  • Pas de limitations au décollage à la masse maximale, jusqu’à ISA+20°C,
  • Faible consommation en carburant,
  • Long rayon d’action / longue persistance sur zone,
  • Capacité de vol à haute altitude / Vitesse élevée (pour réduire les temps de transit),
  • Manœuvrabilité remarquable à basse vitesse / basse altitude,
  • Charge utile importante avec le plein de carburant.

Le Falcon 2000MRA se montre parfaitement adapté aux opérations maritimes. Il est rapide, endurant, efficace et sûr. Cette plateforme, associée à son système de mission de nouvelle génération, dispose de provisions capables de répondre à de nouveaux besoins susceptibles de voir le jour au cours de la vie de l’avion.

Un système de propulsion moderne

Le Falcon 2000MRA est motorisé par deux moteurs PW 308C de 7,000 lb de poussée chacun. Chaque moteur est géré par un calculateur moteur numérique à pleine autorité (FADEC), offrant la meilleure efficacité avec le minimum de consommation durant chaque segment de la mission.

Une disponibilité remarquable

Les avions Falcon ont été conçus pour répondre aux exigences les plus sévères en matière de fiabilité, de maintenance et de sécurité.

Des moyens logistiques aux coûts extrêmement réduits suffisent à mettre en oeuvre le Falcon 2000MRA, avec un niveau de fiabilité impressionnant. Le Falcon peut être déployé loin de sa base, sans faire appel à de lourds moyens logistiques (GSE), ni même à du personnel au sol spécifique.

En terme de maintenance, la politique de Dassault Aviation a comme objectif d’atteindre les plus hauts niveaux de standards, à un coût minimum, en optimisant les interventions des utilisateurs qui peuvent, le cas échéant, être effectuées dans des stations-services agrées.

Dimensions

Hauteur Cabine 1,88 m
Largeur Cabine 2,34 m
Longueur Cabine 7,98 m
Masse max. au décollage 18.600 kg
Masse à vide équipée 11.200 kg
Carburant 6600 kg