Bloch militaires

Prototype MB 152, en vol.
Spad VII avec l'hélice Éclair

Hélice Eclair

Les hélices Éclair ont équipé le Sopwith britannique de reconnaissance, le Dorand AR et surtout les Spad, en particulier le Spad VII.

MB 130 au sol

MB 130-136

La famille des Bloch MB 130 à 136 illustre les hésitations doctrinales, techniques et industrielles qui ont parcouru l’aéronautique militaire française avant la Seconde Guerre mondiale.

MB 152 en vol

MB 150-157

Étudié à l’usine des Avions Marcel Bloch de Courbevoie, l’appareil effectue son premier vol le 4 mai 1937 à Villacoublay piloté par André Curvale.

MB 162 au sol

MB 162

Deux quadrimoteurs ont porté cette désignation. Le premier, le MB 162 « Raid » est un dérivé du MB 160 destiné aux courses à longue distance. L’autre MB 162 est un bombardier lourd conçu par Henri Déplante et Lucien Servanty pour répondre au programme A20 concernant un bombardier de catégorie B5.

MB 174, avion de reconnaissance du groupe de reconnaissance GR II/33 à Biskra (Algérie) en 1943, au sol

MB 170-178

C’est dans un MB 174, bimoteur léger très apprécié des pilotes pour sa vitesse et sa maniabilité, qu’Antoine de Saint-Exupéry vola en 1940.

MB 200, bombardier GB I/23, en vol

MB 200

Le MB 200 est un monoplan à aile haute cantilever entièrement métallique, doté d’un train d’atterrissage fixe avec roulette de queue. Il effectue son premier vol à Villacoublay le 26 juin 1933, piloté par Zacharie Heu assisté du mécanicien Jean Lapeyre.

MB 210 n°40 (n°129 de série), avion de bataille de la 2e escadrille du groupe de bombardement GB I/21, en vol

MB 210-211

Ayant un air de famille avec son prédécesseur le Bloch MB 200, le Bloch MB 210 émane, à l’origine, d’une spécification de la Marine concernant un bombardier torpilleur lourd en 1932.

MB 480, hydravion, au sol devant un hangar

MB 480

Le MB 480, entièrement métallique, et monté sur flotteur, ressemble fortement au MB 131. Il reçoit deux moteurs Gnôme-Rhone 14 N02/03 de 1060 ch.

MB 500 au sol

MB 500

Conçu pour répondre au programme T3 de 1938, le MB 500 est un bimoteur rustique, construit en bois et doté d’un fuselage très effilé à l’avant.

MB 700 01 SNCASO, au sol, vue de côté

MB 700

Construit à la fin des années 1930, le MB 700 comprend une structure entièrement en bois, équipé d’un Gnome-Rhône 14 M6 de 700 ch au décollage.

MB 81, avion d'évacuation sanitaire, en vol

MB 80-81

Le MB 80, monoplan à ailes basses métalliques, et équipé d’un moteur français Lorraine 5 PC de 120 CV, effectue son premier vol en 1932 à Villacoublay.

SEA IV, chasseur biplace, au sol

SEA IV

Avec l’aide d’Henry Potez et Louis Coroller, Marcel Bloch dessine et construit, en 1917, le biplace de combat SEA IV.

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