Dassault civils

Mystère 20, prototype, au sol.
Mystère-Falcon 10 en vol

Mystère-Falcon 10-100

Au début des années 1970, le Falcon 10 est le plus rapide des avions d’affaires. Il vole pour la première fois à Bordeaux-Mérignac, le 1er décembre 1970.

Mystère Falcon 20 au sol

Mystère-Falcon 20-200

Le Mystère 20 est un biréacteur pour dix passagers pouvant voler à Mach 0,8 en croisière. Il effectue son premier vol le 4 mai 1963, piloté par René Bigand.

Falcon 2000 en vol

Falcon 2000

Avion d’affaires biréacteur transcontinental à large fuselage, le Falcon 2000 est capable de transporter jusqu’à 19 passagers.

Falcon 30 en vol

Falcon 30-40

Le Mystère 30, équipé de deux réacteurs Lycoming ALF 502D, effectue son premier vol, le 11 mai 1973, à Mérignac piloté par Jean Coureau et Jérôme Résal.

Falcon 50 en vol

Falcon 50

Le premier transatlantique, le Falcon 50, effectue son premier vol à Bordeaux-Mérignac, le 7 novembre 1976, piloté par Hervé Leprince-Ringuet et Gérard Joyeuse.

Falcon 900 en vol

Falcon 900

Le Falcon 900 effectue son premier vol à Mérignac, le 21 septembre 1984, piloté par Hervé Leprince-Ringuet et Jérôme Résal.

MD 320 Hirondelle en vol

MD 320

Bimoteur de transport léger (8 à 12 passagers) à usages civil et militaire, son aérodynamique est dérivée du Communauté et sa voilure de celle du Mystère 20.

MD 80 au sol

MD 80

Le MD 80 ABC, équipé d’un moteur Renault 6-Q de 240 cv, effectue son premier vol, le 16 octobre 1950 à Melun-Villaroche, aux mains de Kostia Rozanoff.

Mercure 01 en vol

Mercure

Le Mercure, court courrier de 150 places, effectue son premier vol le 28 mai 1971 à Mérignac, avec Jean Coureau, Jérôme Résal et Gérard Joyeuse.

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