Cette nouvelle version du Falcon 2000LX, qu’il a remplacé en 2014, a été annoncée lors du Salon NBAA de 2012.
Le Falcon 2000LXS offre des performances d’atterrissage et de décollage encore améliorées, un confort cabine supérieur et des niveaux d’émissions réduits.
Capable d’un rayon d’action de 7400 km, le Falcon 2000LXS permet aux opérateurs d’accéder à un plus grand nombre d’aéroports grâce à ses becs mobiles internes qui participent au niveau inégalé de performances basses vitesses de l’avion.
Le Falcon 2000LXS est équipé d’un cockpit EASy de nouvelle génération et de l’option FalconEye, le premier affichage tête haute (HUD) à combiner les capacités de vision synthétique (SVS) et de vision améliorée (EFVS). Sa cabine bénéficie également d’une connectivité Internet à très haut débit.
Le Falcon 2000LXS a obtenu sa certification EASA et FAA en avril 2013.