Les objectifs du programme

Bien au-delà des études théoriques conduites jusqu’alors, le programme nEUROn a conduit à la construction et la mise en vol d’un démonstrateur d’avion sans pilote, démontrant ainsi la maturité et l’efficacité des solutions techniques retenues.

Alors même qu’aujourd’hui tous les avions européens font appel à des capacités d’emport externes pour les bombes, les missiles, l’éclairement laser et la reconnaissance optique, ce programme a validé la capacité à emporter et à tirer des armements à partir d’une soute interne, autre technologie majeure pour la maitrise de la furtivité.

Les technologies mises en œuvre pour le commandement et le contrôle d’un véhicule sans pilote, d’une taille équivalente à celle d’un avion de combat, disposant de tous les modes secours nécessaires pour garantir le niveau de sécurité requis, ont donné entière satisfaction et tous les objectifs techniques du programme ont été atteints.

Principaux défis technologiques relevés durant la conception du nEUROn

  • La forme de l’aéronef (aérodynamique, structure composite innovante, soute interne),
  • Les technologies liées à la furtivité,
  • L’insertion de ce type d’aéronef dans la zone d’essais,
  • Les algorithmes de haut niveau nécessaires au développement des automatismes,
  • Ainsi que la place de l’élément humain dans la boucle de la mission.

Objectifs démontrés en vol

  • L’exécution d’une mission air-sol, basée sur la détection, la localisation et la reconnaissance de cibles au sol, de façon autonome, (« voir sans être vu »),
  • L’évaluation de la détectabilité d’un aéronef furtif face à des menaces sol et air, tant dans le domaine de la signature radar, que dans celui de la signature infrarouge,
  • Le tir d’armements réalisé à partir d’une soute interne, dans des délais de réactivité très courts.
  • L’insertion dans l’espace aérien du polygone d’essais,
  • La mission air-sol subsonique,
  • L’exécution d’une mission de pénétration avec trajectoire discrète