Prises de commandes, livraisons, chiffre d’affaires, et carnet de commandes
| 2019 | 2018 | |
| Prises de commandes (en unités) |
40 Falcon | 42 Falcon |
| 0 Rafale | 12 Rafale | |
| Livraisons (en unités) |
40 Falcon | 41 Falcon |
| 26 Rafale | 12 Rafale | |
| Prises de commandes (en milliards d’euros) |
5,7 | 5,0 |
| Chiffre d’affaires (en milliards d’euros) |
7,3 | 5,1 |
| Carnet de commandes (au 31 décembre, en unités) |
53 Falcon | 53 Falcon |
| 75 Rafale | 101 Rafale | |
| Carnet de commandes (au 31 décembre, en milliards d’euros) |
17,8 | 19,4 |
Dassault Aviation comptabilise l’intégralité des contrats Rafale export (y compris les parts Thales et Safran Aircraft Engines), alors que pour les marchés français n’est enregistrée que la part Dassault Aviation.
Résultat net ajusté : 814 M€, soit 97,9 €/action
(681 M€ en 2018, soit 82,1 €/action)
Marge nette ajustée : 11,1%
(13,4 % en 2018, incluant l’indemnité Safran sur le moteur Silvercrest, à comparer à 10,8 % en 2018, hors indemnité Safran)
Trésorerie disponible au 31 décembre : 4,6 Mds€
(5,2 Mds€ au 31/12/2018)
R&D autofinancés : 527 M€
(392 M€ en 2018)
Au titre de la politique de distribution des résultats, les salariés du Groupe percevront 187 M€, y compris forfait social, en participation et intéressement, alors que la formule légale aurait conduit à un montant de 38 M€.
En raison de la crise du Covid-19, le Conseil d’administration a annulé, le 1er avril 2020, sa proposition de dividende (212 M€ de dividendes avaient été initialement proposés par le Conseil d’administration du 26 février 2020). L’assemblée Générale ayant approuvé cette proposition, aucun dividende n’a été versé en 2020.
Effectifs au 31 décembre : 12 757
(11 500 au 31 décembre 2018)