Ce mardi 23 février marque le 70ème anniversaire du 1er vol du prototype Mystère II, ayant eu lieu en 1951 à Istres, sous les commandes de Kostia Rozanoff.
Directement dérivé de l’ouragan et équipé d’un moteur Rolls Royce Nene, le MD 452 a marqué l’histoire de l’aviation en étant le premier avion à passer le mur du son en piqué. Malgré cette performance inédite, le transsonique français n’a servi que de transition au développement du Mystère IV, qui le remplace en 1957.
Avec seulement 150 exemplaires livrés, il reste une réussite marquante ayant placé, une fois de plus, Dassault Aviation au premier plan dans l’innovation aéronautique.
Retrouvez davantage d’informations concernant le Mystère II en consultant sa fiche avion.
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