Premier vol du Mystère-Falcon 20 en 1963

04/05/2016
Passion

Ce jour, en 1963, le Mystère-Falcon 20 effectuait son premier vol à Bordeaux-Mérignac avec Réné Bigand et Jean Dillaire aux commandes.

Ce jour, en 1963, le Mystère-Falcon 20 effectuait son premier vol à Bordeaux-Mérignac avec René Bigand et Jean Dillaire aux commandes.

En 1954, Dassault entreprend l’étude d’un avion de liaison qui rompt radicalement avec la lignée des bimoteurs précédents. C’est le passage des moteurs de la position en nacelle sous voilure à celle en nacelles accolées à l’arrière du fuselage. En 1961, un avion est étudié sous le nom de Mystère 20.

Mystere Falcon 20 premier vol
Mystere Falcon 20 premier vol

Sous l’impulsion de Marcel Dassault, l’équipe Dassault de Bordeaux-Mérignac, composée notamment de Paul Déplante, directeur technique, Paul Chassagne et René Lemaire, adopte le montage des moteurs en nacelles latérales arrière. Le Mystère 20 est un biréacteur pour dix passagers pouvant voler à Mach 0,8 en croisière. Le nouvel avion est initialement prévu pour des missions de liaison à l’échelle européenne avec 1 000 à 1 500 km de distance franchissable. Le marché américain offrant également un intérêt important, la distance franchissable est portée à plus de 2 000 km en agrandissant la voilure.

Mystere Falcon 20
Mystere-Falcon 20

C’est Serge Dassault, en personne, qui conduit, à la NBAA de Pittsburg en 1962, la première prospection commerciale pour les avions d’affaires de la Société qui conclut à l’intérêt du marché américain. La Pan Am (Pan American World Airlines) engage avec Dassault des pourparlers qui aboutissent, le 2 août 1963, à une commande ferme de 40 avions équipés de réacteurs double flux General Electric CF 700 et à la prise de 120 options. Le Fan Jet Falcon, ainsi qu’il est baptisé par la Pan Am, commence à être livré durant l’été 1965. L’avion acquiert rapidement une solide réputation de confort et de sécurité sous le nom de Falcon 20, sa cadence de production atteint, un moment, sept avions par mois.

Mystère-Falcon20 restauré entre 2010 et 2013 par IT Mercure
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