Falcon : « Business is a battle »
Nos Falcon sont des avions d’affaires du segment haut de gamme du marché. Ils se distinguent par leur agilité, la qualité de leurs prestations et l’intégration d’innovations très avancées, dont certaines sont issues du domaine militaire.
Falcon 6X : la référence en matière d’espace cabine
Répondant au besoin du marché pour un avion à large cabine disposant d’une grande endurance, le Falcon 6X a été lancé en février 2018 pour une entrée en service en 2022. Cet avion, conçu autour de la cabine la plus large de sa catégorie (2,52 m de diamètre), accueillera jusqu’à seize passagers dans trois salons distincts. Styles et conceptions de cabine ont été repensés pour une expérience de vol exceptionnelle bénéficiant de la meilleure insonorisation du marché, à l’instar du Falcon 8X.
Optimisé pour les moteurs PW812D de Pratt & Whitney Canada, le Falcon 6X affiche une vitesse maximale de Mach 0,90 et un rayon d’action maximal de 5 500 nm (10 186 km).
Il peut ainsi relier sans escale Los Angeles à Genève ou Beijing à San Francisco en régime de croisière.
L’avion comprend également un tout nouveau poste de pilotage et la suite avionique entièrement numérique de troisième génération EASy III ainsi que les équipements Falcon Sphere II et FalconEye.
Falcon 8X : le vaisseau amiral
Le Falcon 8X est notre vaisseau amiral. Depuis sa certification et ses premières livraisons en 2016, l’avion a d’emblée démontré une remarquable maturité, d’excellentes performances et un incomparable confort sonore en cabine.
Profitant d’une distance franchissable de 6 450 nm (11 945 km), il assure des liaisons directes sans escale entre Beijing et New York, Singapour et Londres ou São Paulo et Moscou. Il dessert en outre des aéroports inaccessibles à ses concurrents, comme London City, dont il peut décoller pour rallier New York sans escale. Il est également jusqu’à 30% plus écoefficient que les appareils concurrents de même catégorie.
Des prestations d’exception
Nos Falcon bénéficient des dernières avancées en matière d’équipements et de services.
Ainsi, le FalconEye Combined Vision System (CVS) est le premier système de vision combinée affiché en tête haute (head-up display, ou HUD) disponible sur un avion d’affaires.
Le système FalconEye superpose une représentation synthétique de l’environnement extérieur de l’avion avec la vision naturelle des pilotes. La combinaison des images générées par les capteurs embarqués donne ainsi à l’équipage une perception de la situation de vol (situational awareness) et un degré de sécurité sans équivalent, de jour comme de nuit et en conditions météorologiques dégradées.
Falcon Sphere II est une solution intégrée (Electronic Flight Bag, ou EFB) qui allège considérablement le temps et la complexité de la préparation de vol, par le biais d’une tablette disposant de nombreuses applications comme Weight & Balance Module, Electronic Cruise Computation ou Falcon Performance.
JetWave, l’antenne bande large à haute vitesse, permet aux passagers de naviguer sur Internet, de regarder des vidéos ou de participer à des vidéoconférences en tous points du globe, y compris lors de vols transocéaniques, grâce au réseau Inmarsat Global Xpress.
FalconTalk, une application conviviale, autorise une utilisation simple des téléphones portables à bord.
Enfin, FalconBroadcast procure aux équipes de support la faculté de recevoir les informations techniques en temps réel et de pouvoir planifier les interventions nécessaires en fonction des escales, améliorant ainsi la disponibilité de nos appareils.
© Dassault Aviation – A. Daste
Les caractères de la famille Falcon
L’ensemble de la gamme Falcon porte une attention particulière au confort des passagers. La nouvelle cabine du Falcon 900, entièrement redessinée, reprend le système d’isolation acoustique du 8X, reconnu comme étant le plus silencieux du marché. La sensation d’espace, les éclairages LED personnalisables, l’ergonomie et la fonctionnalité des équipements ont présidé à la conception de cette nouvelle expérience client.
Les Falcon se posent en outre sur un nombre de pistes plus important que leurs concurrents. Ils offrent ainsi davantage d’options en termes de liaisons point à point. Ils présentent également de faibles coûts d’exploitation ainsi qu’une forte efficience écologique.
En 2017, nous avons livré notre 2 500e Falcon.
