Le Falcon 10X proposera un niveau de confort, de polyvalence et de technologie inégalé sur le marché des avions d’affaires.
La distance franchissable du Falcon 10X sera de 13 890 km (7 500 nm), ce qui lui permettra de relier sans escale New York à Shanghai, Los Angeles à Sydney, Hong Kong à New York ou Paris à Santiago, avec une vitesse maximale de Mach 0,925.
Doté de la cabine la plus spacieuse et la plus confortable du marché, le Falcon 10X offrira la plus grande modularité dans sa catégorie, avec un choix de plusieurs configurations intérieures. Mesurant 2,03 m de haut et 2,77 m de large, sa cabine sera près de 20 cm plus large et 5 cm plus haute que la cabine du plus grand des jets d’affaires en service actuellement.
Le Falcon 10X présentera un fuselage entièrement nouveau avec des hublots ultra-larges. Avec 38 hublots, la cabine sera la plus lumineuse du marché.
La voilure entièrement en composites (fibres de carbone), permettra une solidité maximale, un poids réduit et une traînée minimale. Spécialement conçues pour favoriser la vitesse et la performance, ces ailes à grand allongement seront dotées de dispositifs hypersustentateurs perfectionnés, offrant une excellente maniabilité aux basses vitesses d’approche.
Capable de voler dans des conditions de visibilité très détériorées, grâce au système de vision combinée en tête haute FalconEye® de Dassault Aviation – le premier à fusionner des capacités de vision améliorées et synthétiques – le Falcon sera équipé de deux visualisations « tête haute » pouvant servir d’écrans principaux de vol.
Ce biréacteur sera équipé du moteur le plus avancé et le plus performant de l’aviation d’affaires : le Rolls-Royce Pearl® 10X, la version la plus récente, la plus grande et la plus puissante de la série Pearl, avec plus de 18 000 livres (80kN) de poussée.