Bande dessinée. « Histoires d’avions, avions de transports civils et militaires », tome 4, volume 2

Ce quatrième tome de la série « Histoires d’avions » se penche sur le transport de passagers, civils et militaires, et les appareils qui ont contribué à en développer l’activité.

Une progression incroyable en à peine dix décennies ! Plus d’un siècle avant l’A380 et ses 538 passagers au maximum, la première ligne aérienne pour passagers est ouverte en Floride (Etats-Unis) et relie les villes de Tampa et de Saint-Pétersbourg, distante d’à peine 30 kilomètres. Elle est inaugurée le 1er janvier 1914 à bord d’un Benoist XIV. Fait remarquable : certains de ses passagers vont jusqu’à débourser la somme de 400 dollars, une somme énorme pour l’époque.

Dans cet ouvrage, retrouvez les appareils qui, au fil du XXème siècle, ont façonné le transport de personnes, aussi bien à usage commercial que militaire. Avec des modèles fabriqués dans le monde entier : en France, en Allemagne, aux Etats-Unis, en Russie ou au Royaume-Uni bien sûr, mais aussi en Chine, en Argentine, en Espagne, au Japon, en Pologne, au Brésil…

Parmi la centaine d’appareils présentés, citons pêle-mêle le Blériot BI-165 (1926), le Dassault MD 312 Flamant (1949), l’Antonov AN-74 (1983), le Grumman Gulfstream (1958), le Breguet Deux-Ponts (1949), le Bloch MB.120 (1932), le Latécoère 26-6 (1926) ou encore le Kawasaki C-1 (1970).