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Livre : « L’Industrie aérospatiale en Nouvelle-Aquitaine, un siècle d’histoire et de patrimoine »

Depuis les débuts de la filière, le Sud-Ouest atlantique a noué des liens forts avec l’aéronautique et le spatial. Le livre « L’Industrie aérospatiale en Nouvelle-Aquitaine, un siècle d’histoire et de patrimoine » revient sur cette histoire.

Depuis les débuts de la filière, le Sud-Ouest atlantique a noué des liens forts avec l’aéronautique et le spatial. Le livre « L’Industrie aérospatiale en Nouvelle-Aquitaine, un siècle d’histoire et de patrimoine » revient sur cette histoire.

Dassault Aviation à Mérignac (Gironde) et à Anglet (Pyrénées-Atlantiques), Safran et Thales à Châtellerault (Vienne), Airbus à Cognac (Charente), ArianeGroup à Saint-Médard-en-Jalles (Gironde)… En 2020, la Nouvelle-Aquitaine (fusion de l’Aquitaine, du Limousin et du Poitou-Charentes en 2016) est la troisième région de France en termes d’emplois dans l’aéronautique, le spatial et la défense. Soit quelque 50 000 emplois répartis sur environ 800 sites pour un chiffre d’affaires estimé à 6 milliards d’euros. Un hasard ? Pas vraiment.

Car la nouvelle entité territoriale a toujours été une rampe de lancement pour la filière, que ce soit le civil ou le militaire. En 1909, à Pau (Pyrénées-Atlantiques), quand les frères Wright ouvrent la toute première école d’aviation au monde. En 1939, lorsque Marcel Bloch reprend à Talence (Gironde) un atelier qui, faute de place, déménagera à Mérignac au sortir de la Seconde Guerre mondiale pour devenir la « Grande Usine » Dassault. Ou encore en 1965, quand la France lance son premier satellite, Astérix, à l’aide d’une fusée dont les moteurs sont fabriqués à Saint-Médard-en-Jalles par la Société d’étude et de réalisation d’engins balistiques (Sereb), « ancêtre » d’ArianeGroup.

C’est dans le cadre d’une étude sur ce patrimoine voulue par le Conseil régional de Nouvelle-Aquitaine qu’a été rédigé « L’Industrie aérospatiale en Nouvelle-Aquitaine, un siècle d’histoire et de patrimoine ». Un ouvrage qui retrace l’implantation régionale du secteur, mais aussi ses évolutions techniques, avec à l’appui des archives et une documentation puisées auprès d’une soixantaine de sites. Fruit de cinq ans de travail entre une historienne et un chercheur, ce véritable inventaire permet de démontrer l’unité de la Nouvelle-Aquitaine à travers le prisme de l’aérospatial.

« L’Industrie aérospatiale en Nouvelle-Aquitaine, un siècle d’histoire et de patrimoine », Lætitia Maison-Soulard et Vincent Frigant, éditions Le Festin, collection Cahiers du patrimoine, ISBN : 978-2-36062-270-2.