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MB 500

Origines et prototypes

Conçu par l’ingénieur Maurice Roussel pour répondre au programme T3 (triplace de travail) de 1938, le MB 500 est un bimoteur rustique, construit en bois, doté d’un fuselage très effilé à l’avant et portant une double dérive verticale à l’arrière. Destiné principalement à l’entraînement des équipages, il était motorisé par deux moteurs Lorraine « Algol » de 300 ch.

Un seul exemplaire est construit. Terminé par la SNCASO dans les anciens ateliers Blériot de Suresnes, il est transporté à Buc où son remontage est terminé en juin 1936. Son premier vol se déroule le 1er septembre 1938 aux mains de René le Bail. Après quelques modifications, il reprit ses essais en janvier 1939. Concurrent du Hanriot 510, il ne connaît pas de suite.

MB 500 au sol
MB 500 au sol

Fiche technique

Dimensions

Envergure 15,75 m
Longueur 11,54 m
Hauteur 3,65 m

Performances

Equipage 3

Moteurs

Type 2 Lorraine 9 Na « Algol » de 300 ch