Livre. « Tous les porte-aéronefs en France, de 1912 à nos jours »

08/06/2021
Passion

Le « La Fayette », le « Foch », le « Clémenceau », le « Charles de Gaulle »… Retrouvez-les tous dans un ouvrage qui retrace plus d’un siècle d’innovation maritime au service de l’Armée de l’air !

Le « La Fayette », le « Foch », le « Clémenceau », le « Charles de Gaulle »… Retrouvez-les tous dans un ouvrage qui retrace plus d’un siècle d’innovation maritime au service de l’Armée de l’air !

En France, l’histoire des porte-aéronefs démarre timidement, peu avant la Première Guerre mondiale. Ce sont alors des porte-hydravions qui sont mis en service. Il faut attendre 1928 et la mise à l’eau du « Béarn » pour voir l’Hexagone se doter du premier porte-avions de son histoire. Mille fois hélas, le bâtiment n’a pas le temps de servir quand survient la Seconde Guerre mondiale.

Une fois celle-ci passée, la Marine nationale récupère deux navires auprès de la Royal Navy qu’elle adapte à ses besoins : un porte-hélicoptère, « Le Dixmude », et un porte-avions, « l’Arromanches ». Suivront le « La Fayette » et le « Bois Belleau », tous les deux empruntés à l’US Navy. A l’aube des années 1960, deux porte-avions « jumeaux » de fabrication française sont lancés : le « Foch » et le « Clémenceau ».

Quant à la fin des années 1990, elle voit la mise à l’eau ce qui constitue, depuis, le fleuron de la Marine nationale, à savoir le « Charles de Gaulle », qui devrait rester en service jusqu’à 2040 et sur lequel se pose le Rafale. Historiques, descriptions, caractéristiques comparées, travaux… Voici une véritable encyclopédie qui retrace toute cette épopée en 336 pages, 640 photos et quelque 90 schémas !

Livre. « Tous les porte-aéronefs en France, de 1912 à nos jours. » Jean Moulin. Editions Lela Presse. Collection Navires & Histoire du Monde N°35. ISBN : 978-2-37468-035-4.

couverture Livre. « Tous les porte-aéronefs en France, de 1912 à nos jours. »
« Tous les porte-aéronefs en France, de 1912 à nos jours. »
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